Аэродромные плиты ПАГ-14 / ПАГ-18 / ПАГ-20: По ГОСТ 25912-2015 в Москве

Аэродромные плиты ПАГ-14 / ПАГ-18 / ПАГ-20 по ГОСТ и Т.У. от завода ЖБИ СМК-1

Надёжные сборные покрытия для любых нагрузок и условий эксплуатации.

Что такое аэродромные плиты ПАГ?

ПАГ — это аббревиатура, которая расшифровывается как «плита аэродромная гладкая». Это железобетонные изделия прямоугольной формы с гладкой поверхностью, предназначенные для устройства сборных покрытий, способных выдерживать экстремальные нагрузки — от колёс тяжёлых самолётов до гусеничной техники и большегрузных автомобилей.

Цифры в маркировке 14, 18 и 20 обозначают толщину плиты в сантиметрах (140, 180 и 200 мм соответственно). Чем больше толщина, тем выше несущая способность изделия и тем более интенсивные нагрузки оно способно выдерживать.

Завод ЖБИ СМК-1 производит все три типоразмера аэродромных плит — как по действующему ГОСТ 25912-2015, так и по Техническим Условиям (Т.У.) , разработанным с учётом специфики конкретных проектов и требований заказчика.

Расшифровка маркировки

П - плита
А - Аэродромная
Г - Гладкая (без рифлений и перфорации)
14 / 18 / 20 - Толщина плиты в сантиметрах

Область применения

Изначально аэродромные плиты ПАГ разрабатывались для устройства взлётно-посадочных полос (ВПП), рулёжных дорожек и перронов аэродромов. Однако благодаря своей прочности, долговечности и возможности быстрого монтажа сфера их применения значительно расширилась:

Аэродромы и авиабазы — ВПП, места стоянки и руления воздушных судов.
Автомобильные дороги — постоянные и временные дороги с высокой интенсивностью движения.
Строительные площадки — подъездные пути для тяжёлой техники и бетоновозов.
Промышленные зоны и склады — покрытия для перемещения техники и хранения грузов.
Портовые территории — устойчивость к агрессивным средам.
Парковки и стоянки — для большегрузного и легкового транспорта.
Основания под краны и оборудование — стабильная опорная поверхность.
Теплотрассы и инженерные коммуникации — в непроходимых местах.

Ключевые преимущества плит ПАГ от завода ЖБИ СМК-1

Высокая несущая способность

Плиты выдерживают нагрузки от 50 до 75 тонн на квадратный метр, что позволяет использовать их для любых видов транспорта — от легковых автомобилей до тяжёлых самолётов и спецтехники.

Долговечность

Срок службы плит составляет 30–50 лет при правильной эксплуатации. Бетон класса B30 (M400) и морозостойкость F200–F300 гарантируют сохранность свойств в самых суровых климатических условиях.

Быстрый монтаж и демонтаж

Благодаря монтажным петлям и закладным деталям, плиты легко перемещаются краном и укладываются на подготовленное основание. Дорога или площадка готова к эксплуатации немедленно после укладки — не требуется времени на застывание или усадку.

Ремонтопригодность

Повреждённые плиты можно заменять поштучно, без демонтажа всего покрытия. Это значительно снижает затраты на эксплуатацию и ремонт.

Устойчивость к внешним воздействиям

Плиты не боятся перепадов температур, ультрафиолетового излучения, осадков, агрессивных сред и повышенной влажности.

Многократное использование

Плиты можно демонтировать и использовать повторно на других объектах без потери прочностных характеристик — это экономически эффективное решение для временных сооружений.

Нормативные документы

Производство плит ПАГ регламентируется следующими нормативными документами:

Документ	Назначение
ГОСТ 25912-2015	Плиты железобетонные предварительно напряжённые для аэродромных покрытий
ГОСТ 25912.1-91	Плиты ПАГ-14. Конструкция
ГОСТ 25912.2-91	Плиты ПАГ-18. Конструкция
ГОСТ 25912.3-91	Плиты ПАГ-20. Конструкция
СП 441.1325800.2019	Проектирование аэродромных покрытий (актуализированный СНиП 2.05.08-85)

Завод ЖБИ СМК-1 также изготавливает плиты ПАГ по Техническим Условиям (Т.У.) — это позволяет предлагать продукцию с характеристиками, адаптированными под конкретные задачи заказчика, при сохранении всех ключевых эксплуатационных свойств.

Аэродромные плиты ПАГ 14 / 18 ГОСТ и Т.У.

Telegram

MAX