+7 926 250-05-07
Меню
Корзина
Корзина пуста
Вернуться к покупкам

Аэродромная плита ПАГ-18 ГОСТ 25912-2015 | Доставка | Самовывоз

ЖБИ каталог
Аэродромные плиты ПАГ 14 / 18 ГОСТ и Т.У.
Заказать Аэродромные плиты ПАГ-18 ГОСТ
Аэродромная плита ПАГ-18 ГОСТ 25912-2015 | Доставка | Самовывоз
  • Аэродромная плита ПАГ-18 ГОСТ 25912-2015 | Доставка | Самовывоз
  • Купить Аэродромные плиты ПАГ-18 ГОСТ
Артикул: 14
Аэродромная плита ПАГ-18 ГОСТ 25912-2015 | Доставка | Самовывоз
Длина
6000 мм.
Ширина
2000 мм.
Высота
180 мм.
Вес
5400 кг.
Расчетная нагрузка
120 тн./м2
Объем бетона
2.16 м3
Класс бетона по прочности
450 М
Монтаж от 6000 руб. шт
есть

Купить плиты ПАГ-18 гост 25912-2015

Варианты оплаты
Выберите параметр
Варианты оплаты
Нужна ли доставка?
Выберите параметр
Нужна ли доставка?
Нужна ли выгрузка/укладка?
Выберите параметр
Нужна ли выгрузка/укладка?
37 900 ₽
37 900 ₽

Купить в 1 клик

Купить плиты ПАГ-18 гост 25912-2015

  • Описание

    Заказать Аэродромные плиты ПАГ-18 ГОСТ 25912-2015

    Аэродромная плита ПАГ-18 - это железобетонное изделие, которое используется для строительства взлетно-посадочных полос, дорог и площадок на аэродромах, а также для обустройства промышленных зон и складских территорий с высокой транспортной нагрузкой.

    ▶ Основные характеристики плиты ПАГ-18 ГОСТ

    • Длина - 6000 мм.
    • Ширина - 2000 мм.
    • Высота - 180 мм.
    • Вес - 5400 кг.
    • Класс бетона - В40
    • Армирование - Высокопрочная стержневая арматура
    • Морозостойкость - F300
    • Водонепроницаемость - W8
    • Максимальная нагрузка - до 120 тонн на ось

    ▶ Применение Аэродромной плиты ПАГ-18 ГОСТ

    • Взлетно-посадочные полосы аэродромов
    • Дороги с высокой транспортной нагрузкой, в том числе для движения тяжелой техники.
    • Площадки для стоянки и маневрирования авиационной и транспортной техники.
    • Обустройство промышленных зон и складских территорий.
    • Строительство временных и постоянных дорог для военных баз и объектов.
    • Возведение фундаментов и перекрытий зданий и сооружений. и.т.д.

    ▶ Доставка Аэродромных плит ПАГ-18 ГОСТ

    Манипулятор 10 тн. - до 1 плит + возможность выгрузки / укладки
    Длинномер 20 тн. до 4 плит в машине без выгрузки
    Длинномер 40 тн. до 8 плит в машине без выгрузки 


  • Документы

    ГОСТ НА АЭРОДРОМНЫЕ ПЛИТЫ ПАГ 18.pdf
    644.5 кб, 01 ноября в 17:05

  • Характеристики

    Длина
    6000 мм.
    Ширина
    2000 мм.
    Высота
    180 мм.
    Вес
    5400 кг.
    Расчетная нагрузка
    120 тн./м2
    Объем бетона
    2.16 м3
    Класс бетона по прочности
    450 М
    Монтаж от 6000 руб. шт
    есть

Удалить товар

Вы точно хотите удалить выбранный товар? Отменить данное действие будет невозможно.

⦀ Заказать Аэродромные плиты ПАГ-18 ГОСТ 25912-2015

  • Купить блокиф ФБС в Телеграм
    Telegram мессенджер ●

    Наш официальный канал в Телеграм @smk_chat мы принимаем запросы на материалы и услуги круглосуточно.

  • MAX мессенджер ●
    MAX мессенджер ●

    Официальный канал в мессенджере МАХ , мы так же принимаем заказы круглосуточно.

  • Позвонить по телефону ●
    Позвонить по телефону ●

    Звонки мы принимаем ежедневно с 09-00 до 22-00 без праздников и выходных.

  • Whatsapp мессенджер ●
    Whatsapp мессенджер ●

    Мессенджер Whatsapp +7(926)250-0507 прием заказов осуществляется так же круглосуточно.

⦀ Эталон прочности железобетонных плит ПАГ-18 ГОСТ

В современном строительстве существует особая категория материалов, к которым предъявляются требования, многократно превышающие стандартные. Аэродромные плиты ПАГ-18 — именно такой материал. Разработанные для восприятия колоссальных нагрузок от тяжелых военно-транспортных самолетов, ударов реактивной струи, воздействия противогололедных реагентов и экстремальных перепадов температур, эти изделия стали эталоном надежности не только в авиационной инфраструктуре, но и в промышленном, гражданском и специальном строительстве .

Завод ЖБИ «СМК-1» предлагает вам аэродромные плиты ПАГ-18, изготовленные в строгом соответствии с ГОСТ 25912-2015. Мы гарантируем, что каждая плита, сошедшая с нашей производственной линии, способна выдержать заявленные нагрузки, противостоять суровым климатическим условиям и служить верой и правдой на протяжении многих десятилетий. Наша продукция прошла все необходимые испытания и полностью соответствует требованиям, предъявляемым к материалам для строительства взлетно-посадочных полос, вертолетных площадок, стоянок тяжелой техники и других ответственных объектов.

✔ Что означает маркировка ПАГ-18? Расшифровка по ГОСТ

Маркировка железобетонных изделий — это не просто набор цифр и букв, а краткий, но емкий паспорт изделия, который может рассказать о нем практически все профессионалу. Понимание маркировки поможет вам сделать осознанный выбор и избежать ошибок при проектировании.

Согласно ГОСТ 25912-2015, обозначение ПАГ-18 расшифровывается следующим образом :

  1. ПАГ — это аббревиатура, означающая «Плита Аэродромная Гладкая». Иногда встречается расшифровка «Плита Аэродромная Дорожная» , но суть остается неизменной: это изделие предназначено для создания сборных покрытий, способных выдерживать экстремальные нагрузки.
  2. Цифра 18 — указывает на толщину плиты в сантиметрах. Таким образом, ПАГ-18 имеет толщину 18 см (180 мм)

Важно отметить: В отличие от дорожных плит ПДН, где цифра может обозначать нагрузку или другие параметры, в маркировке аэродромных плит цифра однозначно указывает на толщину изделия. Это позволяет легко идентифицировать тип плиты и ее несущую способность, которая напрямую зависит от толщины.

Существуют также плиты ПАГ-14 (толщина 140 мм) и ПАГ-20 (толщина 200 мм), но ПАГ-18 занимает промежуточное и наиболее универсальное положение, сочетая оптимальную прочность и вес для большинства задач

  • Аэродромныке плиты ПАГ-18 ГОСТ завод ЖБИ СМК-1

    ⦀ Технические характеристики и нормативная база ПАГ-18 ГОСТ

    Продукция завода «СМК-1 ЖБИ» изготавливается в полном соответствии с требованиями государственных стандартов, что гарантирует ее надежность и долговечность.

    Наши плиты ПАГ-18 производятся по следующей нормативной документации:

    1. ГОСТ 25912-2015 «Плиты железобетонные предварительно напряженные для аэродромных покрытий. Технические условия» .
    2. ГОСТ 25912.2-91 (в части, не противоречащей актуальному ГОСТу) «Плиты железобетонные предварительно напряженные ПАГ-18 для аэродромных покрытий. Конструкция» .
    3. ГОСТ 26633-2015 «Бетоны тяжелые и мелкозернистые. Технические условия».
    Купить сейчас Заказать в Telegram

⦀ Основные технические параметры ПАГ-18

Ниже представлены ключевые характеристики плиты ПАГ-18, которые вы можете ожидать от продукции «СМК-1 ЖБИ» :

Характеристика

Значение

Тип изделия

Плита аэродромная гладкая, предварительно напряженная

Габаритные размеры (Д х Ш х В)

6000 х 2000 х 180 мм

Масса (вес)

5400 кг (5,4 тонны)

Объем бетона

2,16 м³

Класс бетона по прочности на сжатие

В30 (М400)

Морозостойкость

F200

Водонепроницаемость

W6 и выше. Плита не пропускает воду под давлением, что надежно защищает арматуру от коррозии .

Расчетная нагрузка

до 90 тонн на м² (по ГОСТ)

Предельная температура эксплуатации

До -55°С

Истираемость

Минимальная, срок эксплуатации при правильном монтаже достигает 80 лет .

Сейсмическая устойчивость

До 9 баллов


✔ Особенности конструкции и армирования ПАГ-18 ГОСТ

Главная особенность плит ПАГ-18 — предварительно напряженная арматура. Это технология, при которой арматурные стержни перед бетонированием натягиваются, а после затвердевания бетона натяжение снимается. Плита получается «обжатой», что придает ей уникальные свойства :

  1. Высокая трещиностойкость: Напряженная арматура позволяет плите выдерживать значительные изгибающие нагрузки без образования трещин.
  2. Уменьшение прогибов: Плита работает как упругая конструкция, сохраняя геометрию даже под нагрузкой.
  3. Снижение расхода металла и собственной массы: Достигается без потери прочности.

Согласно ГОСТ 25912.2-91, армирование плиты ПАГ-18 включает :

  1. Напрягаемая продольная арматура: 12 стержней диаметром 14 мм класса Ат-V, Ат-IVC или А-IV (в зависимости от модификации).
  2. Ненапрягаемая арматура: Сварные сетки из стержней класса А-III и проволоки Вр-I.
  3. Общий расход арматуры на одну плиту составляет от 190 до 194 кг.

Поверхность плиты имеет ромбовидное рифление глубиной не менее 1,0-1,2 мм, которое обеспечивает надежное сцепление с колесами любых транспортных средств, включая авиационные шасси . Для усиления эффекта сцепления плиты после уплотнения бетона обрабатываются капроновыми щетками, приобретая определенную шероховатость

  • ⦀ Производство полного цикла

    На заводе ЖБИ «СМК-1» производство аэродромных плит ПАГ-18 организовано как единый замкнутый цикл – от входного контроля сырья до отгрузки готовой продукции заказчику. Такой подход позволяет нам гарантировать неизменно высокое качество каждой плиты и полное соответствие требованиям ГОСТ 25912-2015. Ниже мы подробно расскажем о четырёх главных преимуществах нашего производства, которые делают плиты ПАГ-18 от «СМК-1» надёжным выбором для самых ответственных объектов.

    1. Полный производственный цикл «под одним крылом» – гарантия стабильности качества.
    2. Современная технология предварительного напряжения – основа исключительной прочности
    3. Собственная аттестованная лаборатория и многоступенчатый контроль качества
    4. Строгое соответствие ГОСТ 25912-2015 и полная сертификация
    Купить сейчас Заказать в Telegram

⦀ Преимущества плиты ПАГ-18 от завода «СМК-1 ЖБИ»

Почему стоит выбрать нашу продукцию для реализации ваших проектов? Перечислим ключевые преимущества, которые выделяют ПАГ-18 на фоне других типов покрытий.

✔ Рекордная несущая способность

Плита ПАГ-18 способна выдерживать нагрузку до 90 тонн на квадратный метр . Это означает, что она без разрушения выдерживает многократные циклы нагрузки от самых тяжелых самолетов (Ил-76, Ан-124, военных истребителей), а также от карьерных самосвалов и другой сверхтяжелой техники. Такая прочность достигается благодаря предварительно напряженному армированию и использованию высококачественного бетона

✔ Долговечность и износостойкость

Срок службы аэродромных плит ПАГ-18, уложенных с соблюдением технологии, составляет более 30-40 лет, а по некоторым оценкам может достигать 80 лет . Это значительно превышает ресурс асфальтобетонных покрытий, которые требуют капитального ремонта каждые 5-10 лет. Высокая морозостойкость (F200-F300) и низкая истираемость гарантируют сохранность покрытия при интенсивной эксплуатации в любых климатических условиях.

✔ Многократное использование (оборачиваемость)

Одно из ключевых преимуществ сборных плит — возможность их демонтажа и повторного использования. Плиты ПАГ-18 выдерживают до 5 циклов демонтажа-монтажа без потери прочностных характеристик . Это делает их идеальным решением для временных объектов, вахтовых поселков, строительных площадок и объектов, планируемых к переносу.

✔ Всепогодный и быстрый монтаж

В отличие от монолитного бетона, которому требуется время для набора прочности, и асфальта, который требует теплой сухой погоды, плиты ПАГ-18 можно монтировать в любое время года, даже при температуре до -25°C . Это позволяет вести строительство круглый год, не дожидаясь благоприятного сезона. Скорость монтажа также впечатляет — одна бригада способна уложить до 500-600 м² покрытия в смену.

✔ Экологичность и безопасность

Бетон — экологически чистый материал, не выделяющий вредных веществ даже при нагреве. Рифленая поверхность обеспечивает отличное сцепление с колесами, что критически важно для безопасности взлета, посадки и руления самолетов

✔ Универсальность применения

Благодаря своим уникальным свойствам, плиты ПАГ-18 нашли применение далеко за пределами аэродромного строительства. Их используют для создания:

  1. Дорог для сверхтяжелой карьерной техники (БелАЗы, экскаваторы).
  2. Площадок морских и речных портов, контейнерных терминалов.
  3. Полов промышленных цехов и складских помещений с экстремальными нагрузками.
  4. Временных дорог в нефтегазовом секторе.
  5. Укрепления откосов и береговых линий.
  6. Специальных объектов, включая элементы атомных электростанций

⦀ Рекомендации по транспортировке, хранению и монтажу

Правильная логистика и монтаж — залог долгой службы покрытия.

✔ Транспортировка и хранение
  1. Плиты ПАГ-18 должны перевозиться и храниться только в горизонтальном положении (плашмя).
  2. При складировании в штабель плиты укладываются друг на друга рабочей поверхностью вверх.
  3. Между плитами обязательно должны быть проложены деревянные прокладки толщиной не менее 50 мм. Они располагаются строго вертикально одна над другой в местах расположения монтажных петель, чтобы избежать изгибающих нагрузок.
  4. Высота штабеля не должна превышать 2-2,5 метров (не более 10 плит) .
  5. Запрещается поднимать более одной плиты за монтажные петли. Специальным такелажем можно поднимать не более трех плит одновременно .
✔ Монтаж

Технология монтажа плит ПАГ-18 требует строгого соблюдения норм :

  1. Подготовка основания: Грунт планируется, снимается растительный слой. Устраивается песчаная или щебеночно-песчаная подушка толщиной 150-300 мм, которая тщательно уплотняется виброкатком до коэффициента уплотнения не менее 0,98 .
  2. Укладка геотекстиля: На слабых грунтах рекомендуется укладка геотекстиля для разделения слоев и предотвращения заиливания.
  3. Монтаж краном: Плиты укладываются с помощью автокранов грузоподъемностью от 10-15 тонн. Строповка производится за все монтажные петли.
  4. Сварка стыков: Монтажные петли соседних плит соединяются между собой с помощью сварки (привариваются стыковые скобы или арматурные стержни) .
  5. Герметизация швов: Швы между плитами очищаются, заполняются пескоцементной смесью, трамбуются и заливаются герметичной мастикой (например, «Изол») для предотвращения попадания воды .
  6. Обкатка: После завершения монтажа покрытие обязательно обкатывается тяжелой техникой для выявления скрытых неровностей и окончательной осадки .

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Каков точный вес плиты ПАГ-18?

Ответ: Вес плиты ПАГ-18 составляет 5400 кг (5,4 тонны)

Чем отличаются плиты ПАГ, изготовленные по ГОСТ и по ТУ?

Ответ: Плиты по ГОСТ строго соответствуют государственным стандартам и подходят для критически важных, в том числе государственных и оборонных, объектов . Плиты по ТУ (техническим условиям) могут иметь незначительное снижение нагрузок или использовать более доступные материалы, что делает их дешевле и оптимально для коммерческих объектов

Нужно ли сваривать плиты ПАГ-18 между собой?

Ответ: Для капитальных ответственных покрытий — да, сварка обязательна. Она обеспечивает пространственную жесткость и превращает отдельные плиты в единую монолитную конструкцию . Для временных дорог можно обойтись без сварки.

Можно ли использовать плиты ПАГ-18 для строительства обычной дороги?

Ответ: Технически да, это возможно. ПАГ-18 обеспечит исключительную прочность и долговечность. Однако экономически это может быть избыточно. Если по дороге не планируется движение сверхтяжелой техники, можно рассмотреть менее дорогие дорожные плиты ПДН-18

Какой класс бетона используется для ПАГ-18?

Ответ: По ГОСТ для ПАГ-18 используется бетон класса В30 (М400) . Допускается также использование бетона класса В25

Что такое «предварительно напряженная» арматура?

Ответ: Это арматура, которую перед заливкой бетона натягивают, а после его застывания отпускают. Плита оказывается сжатой, что придает ей повышенную прочность на изгиб и трещиностойкость .

Какую нагрузку выдерживает ПАГ-18?

Ответ: Плита ПАГ-18 способна выдерживать нагрузку до 90 тонн на квадратный метр .

Заключение

Аэродромная плита ПАГ-18 ГОСТ 25912-2015 от завода «СМК-1 ЖБИ» — это вершина инженерной мысли в области сборных железобетонных покрытий. Сочетание рекордной прочности, проверенной десятилетиями эксплуатации в самых суровых условиях, и уникальной возможности многократного использования делают ее идеальным выбором для самых ответственных проектов.

Мы гарантируем качество каждой плиты, строгое соответствие стандартам и готовы предложить гибкие условия сотрудничества. Если у вас возникли вопросы или вы готовы сделать заказ, свяжитесь с нашими специалистами. Мы поможем вам рассчитать необходимое количество плит, ответим на все технические вопросы и организуем быструю доставку на ваш объект.

Удалить товар

Вы точно хотите удалить выбранный товар? Отменить данное действие будет невозможно.