Демонтаж дорожных плит в Москве и МО

Демонтаж бетонных плит
Срочный демонтаж бетонных покрытий под ключ
Бесплатный выезд замерщика
Собственный парк тяжёлой техники — никаких посредников
Работаем круглый год, даже зимой и в стеснённых условиях
Расчет online за 15 минут

⦀ Наши актуальные соцсети для заказов

Telegram мессенджер ●

Наш официальный канал в Телеграм @smk_chat мы принимаем запросы на материалы и услуги круглосуточно.
MAX мессенджер ●

Официальный канал в мессенджере МАХ , мы так же принимаем заказы круглосуточно.
Whatsapp мессенджер ●

Мессенджер Whatsapp +7(926)250-0507 прием заказов осуществляется так же круглосуточно.
Вконтакте мессенджер ●

Чат в популярной Российской соцсети Вконтакте , вы так же сможете осуществить заказ в круглосуточном режиме.

Что скрывается за услугой «демонтаж дорожных плит»?

Дорожные плиты (ПАГ, ПДН, ПБП, аэродромные, ПДГ и др.) — это железобетонные изделия массой от 1,5 до 5 тонн. Их демонтаж — не просто «отбойным молотком побить», а комплекс инженерных работ, включающий:

обследование плит и прилегающего грунта;
выбор метода (извлечение целиком / разрушение на месте / алмазная резка);
подготовку доступа для спецтехники;
строповку, подъём, погрузку;
вывоз и утилизацию бетонного боя или транспортировку целых плит.

Важнейшее отличие от демонтажа стен или фундаментов: дорожные плиты чаще всего лежат на песчано-гравийной подушке, не связаны жёсткой арматурной сеткой с другими конструкциями, но могут быть «схвачены» друг с другом из-за коррозии арматуры, проседания грунта или заливки швов бетоном.

Виды дорожных плит и их влияние на демонтаж

Понимание типа плиты определяет трудоёмкость, необходимую технику и цену.

Тип плиты	Размеры	Вес, т	Особенности демонтажа
2П30 дорожная	3000х1750 мм.	2.2	Самый частый вариант. Доступны строповочные петли — удобно
1П30 дорожная	3000х1750 мм.	2.2	Самый частый вариант. Доступны строповочные петли — удобно
ПАГ-14 Аэродромная	6000х2000 мм.	4.2	Требует крана не менее 16 т. Петли часто срезаны или залиты
ПАГ-18 Аэродромная	6000х2000 мм.	5.3	Особая прочность. Разрушение только тяжелым гидромолотом
ПАГ-20 Аэродромная	6000х2000 мм.	6.4	Особая прочность. Разрушение только тяжелым гидромолотом

Вывод для клиента: заказывая услугу, сразу сообщите тип плит и их ориентировочное количество. Если не знаете — пришлём замерщика бесплатно.

Когда нужен демонтаж дорожных плит? (Топ-10 ситуаций)

Перепланировка складской территории — плиты мешают новому зонированию.
Замена инженерных сетей под плитным покрытием (канализация, ливнёвка).
Ликвидация старой взлётно-посадочной полосы на заброшенных аэродромах.
Подготовка под фундамент — плиты не дают заглубиться.
Продажа участка без обременений в виде железобетонного поля.
Демонтаж временной дороги после строительства объекта.
Аварийное состояние плит (трещины, провалы, угроза технике).
Необходимость повторного использования плит (переезд на другой объект).
Требование надзорных органов привести территорию в порядок.
Утилизация после сноса здания — плиты служили отмосткой.

Методы демонтажа: какой выбрать?

Метод выбирается на основе трёх факторов: дальнейшая судьба плит, доступная техника и бюджет.

Щадящее извлечение с сохранением плит

Применяется: если плиты планируется продать, перевезти или использовать повторно.

Технология:

Подкоп грунта сбоку экскаватором (челюстной ковш или планировочный).
Освобождение строповочных петель.
Застроповка (текстильные стропы с защитой от перерезания об арматуру).
Подъём краном или экскаватором-погрузчиком с мягким укладыванием на подкладки.
Сложность: требует ювелирной точности — нельзя бить молотом, тянуть рывками.

Цена: от 650 руб./м² (дороже, т.к. медленно).

Разрушение гидромолотом на месте

Применяется: плиты в плохом состоянии, нужна только утилизация / строительство на этом месте.

Технология:

Экскаватор 20–30 т с гидромолотом массой 1500–2500 кг.
Разбивка плиты на куски не более 50×50 см.
Отделение арматуры (магнитный сепаратор при необходимости).
Погрузка боя экскаватором с грейфером.
Скорость: до 200 м² в смену.

Цена: от 850 руб./м² (самый бюджетный вариант).

Расчёт стоимости: от чего зависит цена?

Мы не работаем по схеме «рубль за куб» вслепую. Цена формируется по 10 параметрам:

Тип и вес плит (ПДН дороже 2П / 1П в 1.7 раза по трудозатратам).
Способ демонтажа (сохранение / дробление / резка).
Доступность для техники (расстояние от места стоянки, разворотные площадки).
Наличие строповочных петель (если петли срезаны – сварка новых проушин от 800 руб./шт.).
Глубина промерзания грунта (зимой +30% к цене из-за подкапывания).
Наличие арматуры (класс А-III, А-IV – труднее режется молотом).
Срочность (выезд в день звонка +25%).
Необходимость вывоза и утилизации (от 1200 руб./м³ боя).
Объём (от 500 м² – скидка до 25%).
Регион удалённости от МКАД (в пределах 30 км – без доплат, далее +70 руб./км на перегон техники).

Вопрос / ответ

Можно ли демонтировать плиты зимой?

Да, но цена выше на 20–30% из-за оттайки грунта и риска примерзания. Мы работаем круглогодично с гарантией качества.

Что делать, если плита треснула при извлечении?

По договору допустим естественный бой до 15% при сохранении. Если виноват оператор (рывок крана) – мы компенсируем стоимость новой плиты по рыночной цене.

Можете ускорить процесс, если сроки горят?

Да, срочный выезд в течение 4 часов с момента оплаты аванса (от 30% суммы). Коэффициент срочности 1.3.

Нужно ли мне самому искать самосвалы?

Нет, мы предоставляем полный цикл: от ковша до шлагбаума полигона.

Что входит в финальную стоимость, указанную в договоре?

Техника, ГСМ, зарплата персонала, утилизация (до 30 т боя), оформление документов. НЕ входит: демонтаж соседних конструкций, если они мешают, и вывоз грунта (при засыпке ям).

Демонтаж бетонных плит

Срочный демонтаж бетонных покрытий под ключ